电动观光车与电动巡逻车的电池应该怎么维护 ？

　　一谈到电池，很多朋友都很头疼电池鼓这个问题，电动车电池在使用过程中最常见的问题之一就是电池被充鼓，一旦充鼓就会很难修复。一般都会说电池有问题，让电池厂赔付，其实有很多问题是日常使用没有注意的。

　　电池鼓包的征兆
　　1，看充电器指示灯的变化。电池长时间充电，却一直不跳绿灯，但拔下电源插头再插上电源时，指示灯又会变绿。
　　2，看温度的变化。充电6小时后，如果充电器温度高于40°，或电池外壳温度高于50°。

       预防电池损坏，必学9招！
　　1、电池在充电的时候一定要避免高温环境。虽然现在天气在慢慢转凉，但有些时候还是可能会有不够通风、阳光暴晒等原因导致电动车、充电器等电子零部件的工作指标出现偏离，这就是经常出现的充电器经常不换曲线的原因。比如本来已经满电，但充电器因高温无法变灯，导致继续不断充电，电池就可能会被充鼓。

　　2、注意充电时间一定不要过短。上述第一种情况属于因为高温导致的充电器不转灯，进而电池过充，属于故障原因，可以留意去避免。但如果是因为“图省事”导致人为的亏电，那就怨不得别人了。有很大一部分人白天为了不充电，一直开到车子没有电才充，回到充电区就马上充电，才充一会怕充忘爆了就拔掉回家了（为保安全），正常的电池充电时间应该在8-10个小时为佳。

　　3、使用结束不要马上充电。电动车在刚刚结束运行的时候仍然会散发较大的热量，如果再加上高温天气，则会导致电池的温度变得非常高。如果这个时候马上充电，电池的温度会一直无法有效降下去，就很容易会失水，导致起鼓。所以一定要等电动车电池的温度冷却之后再开始充电(时间在30分钟左右最佳）。

　　4、锂电池减少快充。充电桩快充站能够在短时间内为电池充入较高的电量，但是只能充电百分之八十，在一定程度上节省了时间，但是在不必要的时候还是尽量避免使用快充。因为快充站在充电时候会使用比常规电源大N多倍的电流，经常使用大电流充电会导致电池发热老化，所以晚上下班时要留人用慢充充电，减少使用快充的频率，可以延长锂电池寿命。

　　5、充电器规格一定要匹配。不要以为“都是电池，用一种充电器充电就可以了”，如果这样错误的使用充电器，同样会对电池的损害很大。不同规格电池的额定输入电压和电流都是固定值，充电曲线都是厂家与充电机厂匹配过的，一定不可用电压不相同的充电机给您车子充电，不仅仅可能会充鼓电池，还很可能会导致爆炸。

　　6、充电器怕水。车载充电机虽然是密封的，也需要避免充电器的防潮、防腐蚀等，同时还需要防撞击，尽量不要让充电机接触到水与会短路的液体的，长时间受潮会造成线路老化。

　　7、尽量避免外力对电池的冲击。电池一定要注意保护，如果电池遭遇一些冲撞或挤压，很有可能导致电池的质变，继续充电很可能会导致起鼓。所以在驾驶时候要注意遵守交规，避免大小事故，同时尽量挑选平稳的驾驶，避免颠簸和车辆侧倾。

　　8、不得自行更换单体电池。电池在厂内是经过严格的配组调试的，每块电压差都是均衡的，不得觉得那块电池有问题就换一块，这样不但没有解决问题，反而让整组电池报废，在保修期内如发现蓄驶里程不足，立即向厂家反馈，让专业人员来维护，不要擅自修理。

　　9、选择质量好、有保障的电池。现今市面上流通着很多低价电池，这部分电池虽然价格便宜，但经调查发现，绝大多数的电池使用寿命都很短暂，而且没有售后的保障，不排除是翻新或者修复过的电池，即便养成了很好的充电习惯也很难杜绝电池被充鼓。所以尽量联系厂家去选择大品牌、有保障的电池。