电动巡逻车对电池的性能要求

电动巡逻车的电能来源是电池.为了增加电动巡逻车的行驶里程,电池的容量应足够大.然而,增加电池的容量,电池组的体积增加,并且质量也增加,这影响车辆的功率和车辆的布局.因此,电动巡逻车需要根据电动车辆的设计目标和道路行驶条件配备电池.

电动巡逻车对电池的性能要求总结如下:

第一,电池的容量应足够大,以满足电动巡逻车的行驶里程的设计目标.此外,电池的容量和能量应确保汽车在一定工作条件下的供电能力.

第二,放电期间输出的电流称为放电电流.充电期间流过电池的电流称为充电电流.放电充电期间电池允许的最大电流称为最大允许电流.因此,电动巡逻车电池需要在满负荷下工作并在必要时实现完全放电,而不影响电池寿命.

第三,电池的比能量和能量密度应尽可能大,以减小电池组的结构尺寸,降低电池组的质量,便于车辆的整体结构设计,并确保电源和空间电动巡逻车.

第四，电池的循环寿命是指在电池容量达到一定值之前,根据某些测试标准,电池在电池充电和放电一次之前经历的充电循环总次数.循环寿命是评估电池寿命性能的重要标准.

第五.耐滥用性是指电动巡逻车电池对短路,过充电,过放电,机械振动,冲击,挤压以及高温和火灾等异常使用的耐受性.

电动巡逻车是一辆高效,节能,低噪音,零排放的绿色警车.它有一个语音设备,并使用电池.最高时速40公里,最大行驶里程80-120公里.因此,电动巡逻车对电池的性能要求也很高.